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宁夏2022年外贸进出口总值257.4亿元同比增长23.7%******

　　中新网银川1月17日电 (记者李佩珊)记者17日从银川海关获悉，2022年全年，宁夏进出口总值257.4亿元(人民币，下同)，同比增长23.7%，增速排名全国第6位。其中，出口196.8亿元，同比增长16.6%，进口60.6亿元，同比增长54.5%。

　　2022年以来，宁夏以一般贸易方式进出口占比最大，保税物流进出口快速增长。据统计，以一般贸易方式进出口184.3亿元，占全区外贸总值的71.6%。以保税物流方式进出口70.3亿元，同比增长465.5%，占全区外贸总值的27.3%。其余为以加工贸易方式进出口。

　　同时，宁夏2022年对欧盟进出口50.3亿元，同比增长34.6%；对东盟进出口28.3亿元，同比增长4.4%；对美国进出口24.4亿元，同比增长1.4%。欧盟、东盟、美国为宁夏2022年前三大贸易伙伴。

　　银川海关相关负责人表示，随着各项稳增长政策进入密集兑现和集中发力阶段，宁夏2023年外贸经济运行有望进一步企稳向好。在巩固欧盟、东盟等传统贸易市场的同时，宁夏还将不断拓展非洲、南美、阿拉伯国家等国家外贸潜力，加强对RCEP项下标准、规则等对接和研究，进一步扩大外贸朋友圈。(完)

四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******

　　中新网阿坝1月17日电 (记者刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。

　　成兰铁路成川段位于四川省境内，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨，经德阳、绵阳至阿坝州，在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里，线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路最大坡度20‰，需架设T梁2698孔(5396片)。

最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。　李富彬摄

　　成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上，属高原高寒地区，地质条件具有“四极三高”显著特点，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。

T型架设后工人师傅正在进行焊接。　刘忠俊摄

　　成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄，缺氧严重，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低，其次高原气候条件恶劣，昼夜温差大，强对流天气多发，雨雪天气频繁，对T梁运输和架设是一个巨大挑战，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差，需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。

　　据了解，为加快施工进度，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内，毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统，确保施工废水零排放，同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称，全线T梁架设顺利完成，进一步加快了成兰铁路开通运营时间。